固定的打車點：香港政府規定街道上劃有雙黃線的地方，是接載禁區，乘客不應在這些路段召車，而應該去規定的“的士站”打的。香港的的士站劃分的很詳細，各大酒店，商場，地鐵火車出口，住宅小區……
固定的打車點：
香港政府規定街道上劃有雙黃線的地方，是接載禁區，乘客不應在這些路段召車，而應該去規定的“的士站”打的。香港的的士站劃分的很詳細，各大酒店，商場，地鐵火車出口，住宅小區門口都清楚的規劃了的士站。不熟悉香港的士站的游客千萬不要自己亂找亂招手，一方面香港的司機大多不會違規停車接你，另一方面你也省點力氣，您可以咨詢本地人，他們會告訴你最近的的士站在什么地方。以前在內地呆慣了，總覺得隨手一招比較方便，后來通過切身體會和比較后才慢慢發現，在的士站打出租車，車排隊，打車的人也排隊，越是規規矩矩效率反而越高。
打的有的時候是要排隊的：
香港人的排隊精神，是我對香港最佩服最感激的地方。看著一無盡頭的隊伍，只花了十幾分鐘就可以，那種人頭鼎沸的現場，如果大家都不排隊的話，局面會亂成什么樣?
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